خانه مشاور

«نیروگاه زباله‌سوز ساری، پایان ۱۶ سال بلاتکلیفی درساری افتتاح شد» واما مردم رشت ۲۰ سال درانتظار!.
برای احداث این «نیروگاه زباله‌سوز ساری» تاکنون ۳۰ میلیون دلار هزینه شده که ۱۸.۹ میلیون دلار آن را شهرداری با حمایت دولت و ۱۱ میلیون دلار آن را بخش خصوصی تأمین کرده است.

فرآیند:«ابتدا مواد قابل بازیافت تفکیک و بازیابی می‌شود و پسماندهای غیرقابل بازیافت وارد چرخه امحا می‌شوند» حرارت حاصل از امحای زباله‌ها به بخار تبدیل شده و از آن برای تولید برق استفاده می‌شود(روزانه حدود ۵ تا ۶ مگاوات)«بدون استفاده از سوخت‌های فسیلی»،حرارت حاصل از امحای زباله به بخار تبدیل شده و برای تولید الکتریسیته به کار می‌رود،خاکستر حاصل از این فرآیند قابلیت استفاده در تولید مصالح ساختمانی بکارمی رود ودراموردیگر.

به داد مردم مازندران رسیدید واما گیلان مظلوم واقع شد!.

دو خط دیگر نیروگاه نیز پس از تکمیل نصب تجهیزات به‌زودی وارد مدار می‌شود.

برای احداث این نیروگاه تاکنون ۳۰ میلیون دلار هزینه شده که ۱۸.۹ میلیون دلار آن را شهرداری با حمایت دولت و ۱۱ میلیون دلار آن را بخش خصوصی تأمین کرده است.

با بهره‌برداری کامل از این طرح، هزینه کمرشکن ماهانه ۲۰ میلیارد تومانی حمل زباله از مرکز استان مازندران حذف شده و این منابع می‌تواند صرف توسعه و آبادانی شهر ساری شود.

ایرنا( ۴ اسفند ۱۴۰۴)نوشت: ظرفیت کامل این نیروگاه ۴۵۰ تن در روز است و با راه‌اندازی خط اول، روزانه حدود ۱۵۰ تن زباله، معادل نیمی از زباله تولیدی شهرستان ساری، امحا می‌شود.

برای احداث این نیروگاه تاکنون ۳۰ میلیون دلار هزینه شده که ۱۸.۹ میلیون دلار آن توسط شهرداری و با حمایت دولت و ۱۱ میلیون دلار دیگر توسط بخش خصوصی تامین شده است و با تکمیل و راه‌اندازی کامل این نیروگاه، هزینه ماهانه ۲۰ میلیارد تومانی حمل زباله از مرکز استان حذف شده و این منابع می‌تواند برای توسعه و آبادانی شهر ساری اختصاص یابد.

پیش از این، زباله‌های ساری به منطقه کوهستانی «پشتکوه» منتقل می‌شد که علاوه بر هزینه‌های هنگفت، مشکلات محیط‌زیستی شدیدی برای روستا‌های اطراف ایجاد کرده بود. پس از توقف انتقال به پشتکوه، اکنون ماه‌هاست که زباله‌ها با هزینه‌ای سنگین به سایت «آق‌قلا» منتقل می‌شوند؛ کلاف سردرگمی که انتظار می‌رود با راه‌اندازی کامل این نیروگاه پس از ۱۶ سال باز شود.

بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، دو خط دیگر این نیروگاه نیز پس از تکمیل مراحل نصب تجهیزات، به‌زودی وارد مدار می‌شوند و بهره‌برداری رسمی این طرح مهم با حضور رئیس‌جمهور انجام خواهد شد.

«عملیات ساخت نیروگاه ۴۵۰ تُنی زباله‌سوز ساری سال ۱۳۸۸ شروع شد» تا بار گزاف حمل چندین دهه ای حمل زباله‌های مرکز استان مازندران به دیگر مناطق و همچنین مشکلات زیست محیطی آن برداشته شود. اما این طرح مهم زیست‌محیطی با توجه به پیشرفت فیزیکی مطلوب تاکنون به بهانه‌های مختلف تکمیل و بهره‌برداری نشده و مانند کلاف سردرگمی شده که کسی را امید به تکمیل این طرح مهم در آینده نزدیک نیست.

زباله‌های شهر ساری سال‌ها به «منطقه کوهستانی پشتکوه»در ارتفاعات مرکز مازندران و «مرز سمنان» منتقل می‌شد که این امر علاوه بر تحمیل هزینه‌های هنگفت به شهرداری ساری برای حمل زباله، مشکلات محیط زیستی متعددی را نیز برای ساکنان روستاهای اطراف این منطقه ایجاد کرد. با پیگیری‌های مردم منطقه بالاخره پس از سال‌ها انتقال زباله به پشتکوه متوقف شد و اکنون ماه‌هاست که زباله‌های ساری به سایت زباله‌ آق‌قلا منتقل می‌شود. اقدامی که هزینه‌ای سنگین به شهرداری مرکز استان تحمیل می‌کند.

در سال‌های اخیر با باز شدن پایِ مسوولان ارشد کشور به استان برای پیگیری روند اجرای طرح‌های راکد و نیمه‌تمام در نقاط مختلف کشور از جمله نیروگاه زباله‌سوز ساری، امیدواری‌ها برای شتاب‌بخشی در اجرای این طرح مهم افزایش یافت به گونه ای که پیشرفت فیزیکی این طرح مهم زیست محیطی به حد قابل قبولی رسید و امیدها برای بهره برداری از آن را افزایش داد و به رغم تاکید دولتمردان مبنی بر افتتاح آن در زمان مقرر، مافیای زباله با سنگ اندازی در مسیر این طرح، مانع از بهره برداری آن شده اند.

خرداد ماه امسال استاندار مازندران در بازدید از نیروگاه زباله سوز ساری با تعیین ضرب الاجل برای اتمام این طرح اعلام کرد: نیروگاه زباله سوز ساری با پرداخت تسهیلات ۸۰۰ میلیارد ریالی باید به بهره برداری برسد.

«فرماندار ساری»(محمدعلی نوبخت) گفت: با بهره‌برداری از نیروگاه زباله سوز، ساری به الگویی در مدیریت هوشمند پسماند و تأمین انرژی پاک در کشور تبدیل خواهد شد.

«محمدعلی نوبخت»(فرماندار ساری) روز دوشنبه در جلسه پسماند ساری با اشاره به تأثیر مستقیم این طرح بر کیفیت زندگی مردم، اظهار داشت: این نیروگاه نه‌تنها مشکل پسماندهای شهری را به شکل اصولی برطرف می‌کند، بلکه با تبدیل زباله به بانرژی، گامی مهم در جهت توسعه پایدار شهری و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی به شمار می‌رود.

وی افزود: حمایت کامل دولت از این پروژه نشان‌دهنده عزم جدی در حل مسائل مزمن حوزه پسماند است و استاندار مازندران، نیز با رویکردی میدانی و عملیاتی، اجرای طرح‌های کلان و اولویت‌دار را دنبال می‌کند و ما به نمایندگی از دولت در سطح شهرستان متعهد به پیگیری مستمر اجرای این پروژه هستیم.

نوبخت با تأکید بر ضرورت پایبندی کامل به برنامه زمان‌بندی شده خاطرنشان کرد: پیمانکاران و گروه‌های اجرایی بدون تعلل، مراحل فنی، تجهیزاتی و عملیاتی پروژه را به انجام رسانند تا بدون تأخیر هزینه‌های اقتصادی و زیست‌محیطی وارد نشود.

«کارخانه پردازش پسماند شرق استان مازندران» است که با بهره‌گیری از به‌روزترین روش‌های بازیافت، پسماند را در بخش کشاورزی به مواد قابل استفاده تبدیل می‌کند. این کارخانه پس از چند دهه نخستین مجموعه کامل مدیریت پسماند در استان به شمار می‌رود و سه شهرستان از خدمات آن بهره‌مند خواهند شد

معاون استاندار مازندران افزود: این پروژه در کمتر از شش ماه به بهره‌برداری رسیده که رکوردی بی‌نظیر در کشور است. نکته قابل توجه این است که تامین مالی آن کاملاً از طریق بخش خصوصی انجام شده و هیچ هزینه‌ای از بودجه دولتی صرف آن نشده است. این روش تامین مالی با تدبیر استاندار محترم می‌تواند به الگویی موفق برای سایر پروژه‌های مشابه در کشور تبدیل شود

«عبدالرضا دادبود» ادامه داد: سرمایه‌گذاری در حوزه پسماند به تنهایی توجیه اقتصادی ندارد، اما با ایجاد ارزش افزوده در سایر بخش‌های اقتصادی برای سرمایه‌گذاران جذاب و قابل توجیه شده است. بر اساس آخرین برآوردها، برای عبور از بحران زباله در استان مازندران حدود پنج همت اعتبار لازم است، اما با روش مشارکت بخش خصوصی این بحران می‌تواند در کوتاه‌ترین زمان ممکن مدیریت شود.

توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر: به داد مردم مازندران رسیدید واما مردم گیلان مظلوم واقع شد!.

بازدید رئیس جمهور از حال ناخوش رودخانه های «زرجوب« و«گوهر رود»رشت.

«انباشت زباله ها سراوان رشت»

امام جمعه رشت(۵ آبان ۱۴۰۲):مسئولین دست اندرکار(پسماندزباله سراوان)بایدمحاکمه شوند.

استاندارگیلان: هر ۲ پیمانکار پروژه زباله‌سوز و به ویژه شهاب خودرو ۲ خط آزمایشی زباله سوز را علیرغم راه اندازی به استان تحویل ندادند.